Ordine degli allegati del pene, Bollettino delle Giunte e delle Commissioni - mercoledì 19 settembre

Attualità e storicità del

Saranno considerati aeromobili di Stato: a gli aeromobili militari; b gli aeromobili destinati esclusivamente a servizi di Stato, come la posta, le dogane e la polizia.

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Ogni altro aeromobile sarà reputato aeromobile privato. Tutti gli aeromobili di Stato, ecceto quelli militari, di dogana o di polizia, saranno considerati aeromobili privati e come tali soggetti a tutte le norme della presente convenzione.

Domanda di partecipazione - Allegato 1.2

Articolo Ogni aeromobile comandato da una persona in ser vizio militare, adibita a questo ufficio, sarà considerato aeromobile militare. Nessun aeromobile militare di uno ordine degli allegati del pene Stati contraenti potrà volare al disopra di un altro dei detti Stati o atterrarvi, senza autorizzazione speciale.

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In tal caso, l'aeromobile militare godrà, in massima, in mancanza di speciali stipulazion i, dei privilegi concessi, secondo l'uso, alle navi da guerra estere. Speciali accordi tra gli Stati interessati determineranno in quali casi gli aeromobili di polizia s di dogana potranno essere autorizzati a passar la frontiera.

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In nessun caso essi godranno dei privilegi di cui all'articolo Ciascuno dei cinque primi Stati la Gran Bretagna coi suoi Domini e l'India contando a questo fine per un solo Stato avrà il più piccolo numero intiero di voti che, moltiplicato a causa di ciò che lerezione scompare rapidamente cinque, ecceda di almeno uno la somma dei voti di tutti gli altri Stati contraenti.

Ciascuno degli altri Stati avrà un votu. La Commissione internazionale di navigazione aerea stabilirà la propria procedura e la propria sede permanente; ma sarà libera di riunirsi dovunque lo riterrà apportuno.

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La sua prima riunione avverrà a Parigi. La convocazione ne sarà fatta dal Governo francese, appena la maggioranza degli Stati firmatari gli avrà notificato la ratifica della presente convenzione.

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Alla Commissione internazionale di navigazione aerea competerà: a ricevere da ciascuno degli Stati contraenti o far loro le proposte di modificazioni o di emendamenti alle disposizioni della presente convenzione, e notificare le variazioni adotate; b esercitare le funzioni che le sono attribuite dal presente articolo e dagli articoli 9, 13, 14, 15, 17, 27, 28, 36 e 37 della presente convenzione; c emendare le disposizioni degli allegati A-G; d raccogliere e comunicare agli Stati contraenti le informazioni di ogni genere con cernenti la navigazione aerea internazionale; e raccogliere e comunicare agli Stati contraenti tutte le notizie relative alla radiotelegraphia, meteorologia e scienze mediche, interessanti ordine degli allegati del pene navigazione aerea; f assicurare la pubblicazione delle carte per la navigazione aerea, a norma delle disposizioni dell'allegato F; g dar parere sulle questioni che gli Stati sottoporranno al suo esame.

Le modificazioni degli allegati potranno essere adottate dalla Commissione internazionale di navigazione aerea soltanto se saranno approvate dai tre quarti del totale assoluto dei voti, cioè del tota le dei voti che potrebbero esser e raccolti, se tutti i rappresentanti degli Stati fossero presenti; esse avranno pieno effetto dal momento che saranno state notificate dalla Commissione a tutti gli Stati contraenti.

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  2. Bollettino delle Giunte e delle Commissioni - mercoledì 19 settembre

Le modificazioni proposte agli articoli della convenzione saranno esaminate dalla Commissione internazionale di navigazione aerea, sia che provengano da uno degli Stati contraenti, sia dalla Commissione medesima. Tali proposte non potranno essere presentate per l'accettazione agli Stati contraenti, se non saranno approvate coi due terzi almeno del totale assoluto dei voti.

Le modificazioni agli articoli della convenzione, - non quelle degli allegati, - dovranno essere adottate ufficialmente dagli Stati contraenti, prima di divenire esecutorie. Le spese di organizzazione e di funzionamento della Commissione internazionale di navigazone aerea saranno sostenute dagli Stati contraenti in proporzione del numero dei voti di cui dispongono. Le spese derivanti dall'invio di delegazioni tecniche saranno sostenute dagli Stati rispettivi.

Coronavirus - COVID-19: Disposizioni

Massaggio ingrandire il pene Alte Parti contraenti si impegnano, ciascuna per quanto la concerne, a cooperare per quanto è possible ai provvedimenti ordine degli allegati del pene carattere in ternazionale relativi: a alla raccolta e diffusione di dati statistici meteorologici, correnti o speciali, secondo le disposizioni dell'allegato G; b alla pubblicazione di carte aeronautiche e all'impianto di un sistema uniforme di segnali aeronautici al suolo, secondo le disposizioni dell'allegato F; c all'uso della radiotelegrafia nella navigazione aerea, all'impianto delle stazioni radiotelegrafiche occorrenti, e all'osservanza dei regolamenti internazionali di radiotelegrafia.

Disposizioni generali relative alle dogane e concernenti la navigazione aerea internazionale sono oggetto di accordi particolari, contenuti nell'allegato II alla presente convenzione. Nessuna clausola della presente convenzione sarà interpretata come contraria alla conclusione, da parte degli Stati contraenti, in conformità dei principi stabiliti dalla convenzione stessa, di accordi speciali fra Stato e Stato circa le dogane, la polizia, ordine degli allegati del pene poste e altri argomenti d'interesse comune, in attinenza con la navigazione aerea.

Ogni protocollo di tal genere dovrà essere notificato immediatamente alla Commissione internazionale di navigazione aerea, che la comunicherà, agli altri Stati contraenti.

In caso di dissenso fra due o più Stati, relativamente all'interpretazione della presente convenzione, la controversia serà, definita dalla Corte permanente di giustizia internazionale, che sarà, stabilita dalla Società delle Nazioni, e fino alfa costituzione di questa Corte, per vià di arbitrato.

Se le parti non si accordano direttamente sulla scelta degli arbitri, esse procederanno nel modo seguente.

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Ciascuna delle parti in causa nominerà un arbitro e gli arbitri si riuniranno per scegliere il soprarbitro. Se gli arbitri non si accordano, le parti designeranno ciascun a un terzo Stato e gli Stati cosi designati procederanno alla nomina del soprarbitro, o di comune accordo, o proponendo ciascuna un nome e lasciando alla sorto la scelta.

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In caso di dissenso relativo a uno dei regolamenti tecnici allegati alla presente convenzione, la controversia sarà definita dalla Commissione internazionale di navigazione aerea, a maggioranza.

Nel caso in cui il dissenso verta sul punto, se la controversia concerne a interpretazione della convenzione o di un regolamento, la decisione finale spetterà a un tribunale arbitrale, a norma del primo comma del presente articolo.

In caso di guerra, le stipulazioni della presente convenzione non pregiudicheranno la libertà di azione degli Stati contraenti, sia come belligeranti, sia co me neutrali.

Le disposizioni della presente convenzione sono completate dagli allegati Ordine degli allegati del pene che, salvo quanto è dispoto all'articolo 34, lettera channo la stessa efficacia ed entreranno in vigore contemporaneamente ad essa. Ai fini della presente convenzione, i dominî britannici e l'India sarano considerati come Stati.

Linee guida e Vademecum

Ai fini della presente convenzione, il territorio e i cittadini dei territori protetti o amministrati in nome della Società delle Nazio ni saranno assimilati al te rritorio e ai cittadini dello Stato protettore o mandatario.

Gli Stati che non hanno preso parte alla guerra del saranno ammessi a aderire alla presente convenzione. Questa adesione sarà notificata in via diplomatica al Governo dell a Repubblica francese e da questo a tutti gli Stati firmatari o aderenti.

Tale sistema dovrebbe consentire di comunicare informazioni sulle condanne in un modo facilmente comprensibile.

Le domande di adesione saranno dirette al Governo della Repubblica francese, che le comunicherà alle altre Potenze contraenti; salvo che lo Stato richiedente sia ammesso di pieno dritto come membro della Società delle Nazioni, il Governo francese raccoglierà i voti delle dette Potenze e farà loro ordine degli allegati del pene il risultato della votazione.

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